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 为了贯彻落实发展新能源汽车国家战略，以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向，重点发展纯电动汽车、燃料电池汽车。解决客运市场的“燃料高，成本高”为导向，企业为主体，政府扶持相结合，建立良好的产业发展环境，加快培育市场，完善运行机制，形成区域协调、布局合理、特色鲜明、优势突出的新能源汽车产业发展格局，促进我市客运市场新能源汽车产业健康快速发展。 新能源客运市场发展前景分析 截止2021年6月底全国新能源汽车保有量达603万辆，未来10年我们国家的汽车保有量会持续增加，然而新能源和环境的作用又限制了我国传统燃油汽车的保有量。就新能源汽车保有量而言，未来我国新能源汽车发展的前景巨大。在新能源环保的压力下，新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。 加快巴中市内充电桩（站）的建设 在未来新能源网约车、公交车比重继续扩大的基础上，特别是巴中市内快充站匮乏，充电桩及充电站还需要将进一步规划和建设。截止2021年巴中市内新能源充电桩不足30个。远远不能满足5-15分钟的快速补电，解决充电难问题，导致了新能源汽车不能健康发展，推广领域将进一步拓展，在公交汽车、出租汽车、城市物流配送车辆、网络预约车等领域将逐渐增长。 普及网约车及公交车运营市场的更新换代 交通管理部门要加大运营车准入政策，从政府管理角度对运营市场新能源汽车的普及，纵观成都市现有新能源汽车22.5万辆，其中运营市场保有量达到13.5万辆左右。周边近邻绵阳市保有量10万辆，其中运营市场达到6万辆左右。乃至巴中三县的公交车都已是新能源汽车，新入网约车也在引导客户购买新能源汽车。恩阳区的出租车已在前三年都用的新能源汽车。期盼有关部门尽快出台准入门槛，巴中市内运营车环保出行有望迅速提升。 （唐新卓：巴中市汽车行业协会副会长）
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